2010年,廣州亞運(yùn)會(huì)馬術(shù)項(xiàng)目在從化舉行。此后該馬場(chǎng)不斷加大建設(shè),并改名為會(huì)從化馬場(chǎng),于2018年8月正式啟用。該馬場(chǎng)目前占地面積約150萬(wàn)平方米,規(guī)模相當(dāng)于200多個(gè)足球場(chǎng),可以容納約650匹賽馬。
《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》指出,共同推進(jìn)大灣區(qū)體育事業(yè)和體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展,聯(lián)合打造一批國(guó)際性、區(qū)域性品牌賽事。推進(jìn)馬匹運(yùn)動(dòng)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加強(qiáng)香港與內(nèi)地在馬匹、飼草飼料、獸藥、生物制品等進(jìn)出境檢驗(yàn)檢疫和通關(guān)等方面的合作。
劉巍說(shuō),近年來(lái),粵港積極探索馬匹動(dòng)物通關(guān)、檢測(cè)、檢疫等規(guī)則銜接,探索創(chuàng)新跨境賽馬“一體化”通關(guān)檢疫監(jiān)管模式,實(shí)現(xiàn)馬匹“一次審批、多次往返”,賽馬跨境通關(guān)時(shí)間壓縮三成以上。
此外,隨著粵港合作的深化,如今在滿足相關(guān)要求前提下,從化馬場(chǎng)可直接進(jìn)口香港批準(zhǔn)使用的獸藥、飼料相關(guān)物品,香港注冊(cè)獸醫(yī)也可以到從化賽馬訓(xùn)練中心提供獸醫(yī)服務(wù)。馬匹所食用的胡蘿卜、青草等部分飼料,也可以由從化本土種植提供。
規(guī)則的銜接讓要素資源在大灣區(qū)內(nèi)自由流動(dòng)起來(lái),為大灣區(qū)賽馬產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了支撐。如今,從化馬場(chǎng)二期工程已開(kāi)工建設(shè),廣州國(guó)際馬匹檢測(cè)中心正規(guī)劃推進(jìn),會(huì)國(guó)際馬匹檢疫隔離場(chǎng)也在研究籌建……穗港賽馬產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)圈正在逐漸形成。
廣州市從化區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來(lái)從化將進(jìn)一步深化穗港賽馬產(chǎn)業(yè)合作,積極推進(jìn)馬匹運(yùn)動(dòng)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快構(gòu)建賽馬經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈,為推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)注入強(qiáng)大“馬”力。







也許你在影視作品中看到過(guò)騎手身著華服駕馭賽馬的場(chǎng)景,但你對(duì)馬術(shù)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的歷史是否了解呢?
起源于英國(guó)
人類(lèi)馴養(yǎng)馬匹的歷史長(zhǎng)達(dá)5000多年,但現(xiàn)代馬術(shù)的歷史僅有500多年而已。
現(xiàn)代馬術(shù)起源于英國(guó),16世紀(jì)開(kāi)始在歐洲大陸的王室和中流行起來(lái)。在當(dāng)時(shí),只有王公才有享受馬術(shù)樂(lè)趣的,因此這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)帶有與生俱來(lái)的氣質(zhì)。
回頭來(lái)看,人類(lèi)騎上馬背競(jìng)賽的歷史,可以追溯到公元前1500年,當(dāng)時(shí)古埃及人已經(jīng)開(kāi)始了騎馬競(jìng)速的活動(dòng)。在公元前680年的第25屆奧林匹亞古代奧運(yùn)會(huì)上,馬術(shù)比賽次被列為比賽項(xiàng)目。
我們所熟悉的馬術(shù)運(yùn)動(dòng),實(shí)際上是現(xiàn)代馬術(shù)?,F(xiàn)代馬術(shù)直至18世紀(jì)末才成為獨(dú)立的體育項(xiàng)目。1900年,在第二屆現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)上,馬術(shù)障礙賽正式成為比賽項(xiàng)目之一。這是一項(xiàng)經(jīng)常有各國(guó)王室成員出沒(méi)的運(yùn)動(dòng)。其中,引人注目的“皇家騎士”就是英國(guó)女王伊麗莎白二世的女兒安妮公主,她曾參加了1976年第21屆奧運(yùn)會(huì)的馬術(shù)比賽。此外,2000年,約旦國(guó)王的女兒哈雅公主也曾騎著父親贈(zèng)送的駿馬“露西卡二世”出現(xiàn)在悉尼奧運(yùn)會(huì)的賽場(chǎng)上。




拖掛運(yùn)馬車(chē)是一種特殊的車(chē)輛,主要由牽引車(chē)和掛車(chē)兩部分組成。在甘肅地區(qū),這種車(chē)輛的用途主要聚焦于運(yùn)輸大型或重型物品以及動(dòng)物(尤其是馬匹)。
對(duì)于甘肅的畜牧業(yè)和農(nóng)業(yè)來(lái)說(shuō),由于地域遼闊且地形復(fù)雜多樣,傳統(tǒng)的交通工具往往難以滿足長(zhǎng)途、大批量的動(dòng)物轉(zhuǎn)運(yùn)需求。因此,專門(mén)用于運(yùn)送動(dòng)物的拖掛式運(yùn)馬車(chē)顯得尤為重要:它們不僅可以在公路上行駛以縮短時(shí)間成本;還能確保被運(yùn)載的動(dòng)物得到妥善安置與照顧——內(nèi)部設(shè)有多個(gè)隔間來(lái)隔離不同種類(lèi)的牲畜并保障其有足夠的活動(dòng)空間以減少旅途中的焦慮感及受險(xiǎn)。此外還配備了飲水設(shè)備等食物儲(chǔ)藏室和排泄處理系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施以提升整體舒適性和安全性標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)然除了作為家畜的主要交通工具之外,在某些特殊情況下比如需要長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移農(nóng)具機(jī)械、建筑材料等大型重物時(shí)也會(huì)選擇使用這類(lèi)帶有強(qiáng)大裝載能力和靈活適配性的多功能型貨車(chē)來(lái)完成任務(wù);但相對(duì)而言還是前者更為普遍也更加重要一些了.