濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè),企業(yè)主導產(chǎn)品有非標定制液壓升降平臺、液壓登車橋、大噸位升降平臺、綠籬修剪機等機械設備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品,不斷拓展國內(nèi)外市場。1857年3月23日,美國紐約一家樓高五層的商店安裝了首部使用奧的斯安全裝置的客運升降機。依靠自主創(chuàng)新,不斷研發(fā)新產(chǎn)品,專于為用戶量身設計制造,公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。
固定式升降平臺特點
1.結(jié)構緊湊穩(wěn)定,可適應高頻率連續(xù)運轉(zhuǎn)。
2.升降高度穩(wěn)定性,能滿足大噸位貨物平穩(wěn)舉升。
3.設有防附,超載安全保護的液壓系統(tǒng),保障運行安全。
4.滾軸、滾珠、轉(zhuǎn)盤等臺面任意配置,可滿足不同工況使用要求。
濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè),企業(yè)主導產(chǎn)品有非標定制液壓升降平臺、液壓登車橋、大噸位升降平臺、綠籬修剪機等機械設備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品,不斷拓展國內(nèi)外市場。在方便升降的同時能及時的調(diào)整高度,一般的升降機設有防滑絕緣塑質(zhì)水波刻紋板以防止發(fā)生危險,更換方便,整體美觀大方。依靠自主創(chuàng)新,不斷研發(fā)新產(chǎn)品,專于為用戶量身設計制造,公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。
升降機使用維護常識
1、升降機在使用時,工作臺面應保持水平狀態(tài)。
2、室外作業(yè),環(huán)境惡劣時,使用人員應系安全繩。
3、機器升降過程中,嚴禁人員攀爬。
4、固定式液壓升降機升起后不得移動,四個支腿未撐緊不得起升作業(yè)。
5、使用過程中嚴禁超載作業(yè),所載物品應妥善放置。
6、所用潤滑油應保持清潔,不得混入水及其它雜質(zhì),一般每半年更換一次。
7、維修保養(yǎng)時或出現(xiàn)故障時,應及時切斷動力電源,升起后應將升降機固定牢方可進行。
濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè),企業(yè)主導產(chǎn)品有非標定制液壓升降平臺、液壓登車橋、大噸位升降平臺、綠籬修剪機等機械設備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品,不斷拓展國內(nèi)外市場。同時產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺價值高,產(chǎn)品附加值高。依靠自主創(chuàng)新,不斷研發(fā)新產(chǎn)品,專于為用戶量身設計制造,公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。
什么是非標定制升降平臺升的轉(zhuǎn)向技術,大家對液壓升降機的轉(zhuǎn)向技術是否做過深入的了解呢?轉(zhuǎn)向技術流程是怎么樣,是怎么設計的呢?針對于這個兩個問題,咱們來探討一下吧!運輸車行走采用靜液壓驅(qū)動,轉(zhuǎn)向采用油缸驅(qū)動輪軸的回轉(zhuǎn)支承。由于運輸車裝載的構件重量大、體積大,裝載后平臺對重心位置要求較高,運輸車必須機動靈活,才能滿足作業(yè)要求
1、大型液壓升降機運輸車轉(zhuǎn)向模式轉(zhuǎn)向時后輪組不偏轉(zhuǎn),前、中間輪組偏轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)中心在后軸線上。
2、原地轉(zhuǎn)向模式轉(zhuǎn)向時中間輪組不偏轉(zhuǎn),前、后輪組反向偏轉(zhuǎn)相同角度,回轉(zhuǎn)中心與大型液壓升降機運輸車幾何中心重合。
3、其它三種工作模式;直行、橫行、斜行
4、常規(guī)轉(zhuǎn)向模式轉(zhuǎn)向時中間輪組不偏轉(zhuǎn),前、后輪組反向偏轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)中心在中軸線上。當然液壓升降機也有它規(guī)則的修理時刻和保護
1、平常保護(每班進行)。
液壓升降機轉(zhuǎn)向設計
大型液壓升降機運輸車采用轉(zhuǎn)向梯形機構無法實現(xiàn)多種轉(zhuǎn)向功能,13個輪組必須具有獨立的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),按設計要求獨立完成車輪的轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由驅(qū)動連桿機構、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成
單個車輪轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的原理圖??刂葡到y(tǒng)主要由旋轉(zhuǎn)編碼器、PLC控制器和旋轉(zhuǎn)電位計組成。操作非常的靈活,并且速度的控制上面確度非常的靈敏,能夠適用于一些管風道的安裝工作等等。旋轉(zhuǎn)編碼器直接與方向盤相連,將駕駛員的轉(zhuǎn)向信號傳遞給PLC控制器;旋轉(zhuǎn)電位計直接測量車輪的轉(zhuǎn)角,將其作為反饋信號輸入到PLC控制器中;PLC控制器根據(jù)預先設置好的控制程序輸出控制信號,控制比例閥的開度和油流方向,從而控制了轉(zhuǎn)向油缸的伸縮位置及活塞運動速度。